Emanuele Beluffi

Renault 21 Turbo, libera la bestia che è in te
Auto-Storia: i modelli più significativi

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Renault 21, nata inizialmente per soddisfare le esigenze di chi teneva famiglia, al punto che ne esisteva anche una versione…
La Renault Mégane Coupé era la sportiva per tutti
Auto-Storia: i modelli più significativi

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Sette spose per sette fratelli anzi no: sette modelli per 5 milioni di guidatori. Tale e tanta era infatti la…
Covini C6W, 6 ruote di cui 4 sterzanti a 300 all’ora
Auto-Storia: i modelli più significativi

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“Sono due i principali ostacoli alla conoscenza delle cose: la vergogna che offusca l’animo e la paura che, alla vista…
Mercedes 190 Evo I e Evo II, sobrietà portami via
Auto-Storia: i modelli più significativi

Mercedes 190 Evo I e Evo II, sobrietà portami via

La 190 Evo nasce per permettere alla Mercedes degli anni 80 di mungere quel settore di pubblico e clientela che…
Saab 900 Turbo, bella scoperta (anche col tetto)
Auto-Storia: i modelli più significativi

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La Saab 900 Turbo venne presentata per la prima volta nel 1978 e possiamo arrischiarci a dire che ha rappresentato…
124 Sport Spider, la sportiva in topless che andò in USA
Auto-Storia: i modelli più significativi

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Oggi 800 euro di differenza fanno, appunto, la differenza. Figuratevi alla fine degli anni Sessanta, quando la scoperta che costava…
A 60 anni dal “Sorpasso” ci manca l’Aurelia B24 di Gassman
Auto-Storia: i modelli più significativi

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In Italia esce sotto Natale ma l’ambientazione è ferragostana e, nella lunga estate calda del 2022, ha compiuto 60 anni.…
Porsche 968, la gemella diversa della 944
Auto-Storia: i modelli più significativi

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Agosto 1991, Porsche presenta la 968 Coupé, una vettura che ai non appassionati può sembrare una 944 ma che in…
BMW 850, 10 anni di sportività ed eleganza
Auto-Storia: i modelli più significativi

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Da piccolo ero estasiato dalla BMW 635 CSi, per la precisione dal mio modellino, forse Bburago, di colore verde e…
Opel Manta, per il ceto medio che voleva la sportiva comoda
Auto-Storia: i modelli più significativi

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Hanno fatto un restomod che più mod non si può. Ovviamente elettrica, da debosciati. Con le luci led da metrosexual,…
Matra-Simca Bagheera, una chaise-longue per tre
Auto-Storia: i modelli più significativi

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Una poltrona per due? Troppo stretta. Due poltrone per tre allora. Peggio che andar di notte, facciamone una a testa,…
Lancia Thema, se dici 8.32 dici Ferrari
Auto-Storia: i modelli più significativi

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Gianni Agnelli ce l’aveva vagonata solo per lui, Romiti grigia, Umberto Agnelli blu e Vittorio Ghidella amaranto, poverini, anche Alboreto…
Pulsante per tornare all'inizio

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